【簡介：】地理位置就在那兒。
如果得不到，
要不是運營問題
要不就是高層問題
感謝邀請。
去年評出了國家級物流樞紐承接城市，今年又從全國127個城市中選出了23個國家物流樞紐城市，鄭州又

地理位置就在那兒。

如果得不到，

要不是運營問題

要不就是高層問題

感謝邀請。

去年評出了國家級物流樞紐承接城市，今年又從全國127個城市中選出了23個國家物流樞紐城市，鄭州又是唯一的一個空港型國家物流樞紐，先給鄭州航空港點個贊！

鄭州的區(qū)位優(yōu)勢鄭州雖臨近黃河，但是黃河不具備通航的條件，發(fā)展大型水上港口顯然是不可行的。這是鄭州作為物流運輸的先天劣勢。

我們知道，按照運輸成本來講，輪船運輸低于鐵路運輸低于公路運輸低于航空運輸，可見，航空物流的成本是最高的。但是航空物流最大的王牌就是時效性，飛機的速度快，可以做到到日到達，可以滿足高端運輸的需求。

鄭州處于中國的中心地帶，距離全國各大城市的航空距離不超過6個小時，具有先天的優(yōu)勢地位。目前鄭州機場的貨運量以達到了全國第四，國際貨物通關不超過12小時，可以全天候隨時發(fā)貨，滿足了航空運輸的時效性。未來，還要與鄭州南站的客運鐵路和機場北的貨運鐵路聯(lián)通，發(fā)揮更大的運輸能力。

鄭州航空港區(qū)鄭州航空港綜合試驗區(qū)成立的短短幾年來，發(fā)展迅速，航空客運量和貨運量穩(wěn)步攀升，進駐的企業(yè)也越來越多，區(qū)域GDP已經達到了鄭州各區(qū)縣的第三名。在總理的關切下，鄭州航空港成為了其他各大城市航空港的排頭兵，是一個重要的試點區(qū)域。

在一帶一路貿易節(jié)點上，鄭州航空港自貿區(qū)和新鄭海關相繼成立，政策支持，政府扶持，國家重視，航空港區(qū)依托空港經濟會發(fā)展的越來越好。

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